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Toco "toc toc" suspensão traseira AIRCROSS.

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Lauro
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Toco "toc toc" suspensão traseira AIRCROSS. Empty Toco "toc toc" suspensão traseira AIRCROSS.

Mensagem por Jean Carneiro Ter Jan 28, 2014 2:44 pm

Confrades,

Comprei minha aircross come com 25mil km rodados, achava estranho sempre uns toco toc toc na suspensao traseiro, como se amortecedorestivesse batendo, mas nao estava. Levei em algumas especializadas em suspensções e constataram que estava tudo normal, amortecedor, batentes e molas tudo novo. Estranho!!......... Não me contentei com o incômodo e acabei comprando um novo par de molas original. Beleza!! Diminuiu mas ainda continuou suavemente o velho toco( batidinha na suspensao traseira) Realmente isso é normal em toda linha aircross , segundo especialistas de fabricas e proprietários, procede?
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Mensagem por Lauro Ter Jan 28, 2014 4:21 pm

Sei que a suspensão traseira do Aircross bate muito. O meu quando tem um buraco bate seco mesmo. Esse "problema", se é que podemos chamar assim, é "normal" das características do carro, segundo os mecânicos da Citroen. Não sei se é a esse barulho que está se referindo.
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Mensagem por Jean Carneiro Ter Jan 28, 2014 5:01 pm

Retificando: Troquei os amortecedores e não as molas. Realmente é uma característica da aircross.
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Mensagem por KAYOCAJAZEIRAS Qui Jan 30, 2014 3:00 pm

O meu resolvi, verifiquei é o amortecedor mesmo, mas é uma batidinha leve em buracos de ate 5 cm, é normal mesmo, mas mesmo assim a suspensao traseira é bem macia e confortável.
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Toco "toc toc" suspensão traseira AIRCROSS. Empty suspensão traseira bate muito e é barulhenta

Mensagem por daniel fauza Sáb maio 24, 2014 9:23 pm

 Question tenho um 2011 e quando andam 3 pessoas no banco de trás o carro fica mais pesado e a suspensão traseira bate muito, levei na DellaVia e me disseram que esta tudo normal, mas não quero crer que isso seja normal em um automóvel que tem como caracteristica ser mais robusto justamente para aguentar mais as irregularidades do asfalto de São Paulo, será que alguém me daria dicas do que fazer? há algum especialista que sabe ajustar a suspensão para que ela fique melhor e não bata mais? muito obrigado
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Mensagem por Jean Carneiro Seg maio 26, 2014 10:11 pm

Amigo. Seu amortecedor está cansado, porém não estourado ou vazando, por isso que dizem que tá normal. Troque- os . O meu parou de bater, tava assim também. Coloque calços de borracha adaptado. Melhoras muito. Tem um tópico aqui.
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Mensagem por Jean Carneiro Seg Ago 04, 2014 6:49 am

Na realidade, os nossos aircross so silenciosos na traseira quando tem 1 ou 2 passageiros atrás.. Esse barulho é porque a suspensao ta leve e o carro assentado, fica equelibrado
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Mensagem por Eliezer Santos Qui Set 11, 2014 3:37 pm

Gente me ajuda ai!!! meu aircross ao esterçar faz estrala e isto ta me deixando loco, não bate seco, não faz barulho na suspensão traseira, só ao esterçar que faz um barulho muito chato como se estivesse estralando !!! alguem me de uma luz???
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Mensagem por Jean Carneiro Qui Set 11, 2014 7:19 pm

O que chama de esterçar? .desculpa sua pergunta tá.meio.confusa...
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Mensagem por Felipe Lemes Sex Jan 26, 2018 4:42 pm

Jean Carneiro escreveu:Confrades,

Comprei minha aircross come com 25mil km rodados, achava estranho sempre uns toco toc toc na suspensao traseiro, como se amortecedorestivesse batendo, mas nao estava. Levei em algumas especializadas em suspensções e constataram que estava tudo normal, amortecedor, batentes e molas tudo novo. Estranho!!......... Não me contentei com o incômodo e acabei comprando um novo par de molas original. Beleza!!  Diminuiu mas ainda continuou suavemente o velho toco( batidinha na suspensao traseira)  Realmente isso é normal em toda linha aircross , segundo especialistas de fabricas e proprietários, procede?

Infelizmente suspensao é um ponto fraco do aircross apesar dessa proposta off road,
o problema nao esta no amortecedor, e sim na mola muito macia, esses toc toc que voce escuta nada mais eé que os batentes batendo no assoalho do carro, ou seja, a mola nao suportou o peso total ao passar em uma depressao, foi comprimida ao maximo ate encostar nos batentes que limitam o movimento para nao ir ate o fim do curso do amortecedor, Tem duas formas de resolver isso,
Colocar Calços em baixo da mola, oque nao eh 100% e eleva um pouco a altura do carro mas resolve esses barulhos, ou colocar molas para GNV (kit Gas)
que sao molas mais reforçadas custa em torno de 360 reais o par
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