Meu aircross de manhã não liga.

Não sei o que está acontecendo, já é a segunda vez!! Hoje pela manhã ao dar a partida, eu ouvia a bomba acionando e a bateria tá boa, uso mais álcool, porem anteontem coloquei metade gasolina, mas rodei um pouco... O que deve ser? Me disseram que não é bateria, pelo barulho é corte de combustível, meu carro não possue alarme, existe isso?

huummmm.. caramba! Já aconteceu isso comigo 2 vezes também!!

E, de repente, ligou, não sei qual mistério. Relatam muitas coisas sobre isso. Mas acho que antemão é combustível ou álcool em tempo frio. Sempre use gasolina podium no reservatório de partida a frio, sempre.

Talvez no seu caso, um limpeza de bico, limpeza, tbi, e o uso de alguns aditivos no tanque podem resolver.

Alguns relatam um tal de transponder codificação desregulada, etc.Uma vez desconectei a bateria para resetar, mas permaneceu. Com certeza, motor de partida não é. Logicamente é todo o complexo dde injeção para dar uma revisada, passe o scanner que dirá o problema. Mas não esquente muito, use sempre boa gasolina, e em tempos frios abasteça com gasolina.  Mas ainda tenho dúvidas sobre esse imprevisto, talvez futuramente alguns membros irão esclarecer essa dúvida de como resolver isto.

O meu apareceu com este problema de não ligar às vezes. Em um determinado dia, resolvi pegar a outra chave e funcionou sem problemas. Achei que a chave tinha perdido a configuração do código, mas depois voltei a usá-la para testar e voltou a funcionar normalmente. Vai entender.

Huuummmm Lauro, acho que você tocou no x da questão. Se ocorrer novamente, vou fazer o que sugeriu de trocar a  chave. Esse tópico ainda vai render, promete!!!

Olha o carro funcionou, isso acontece realmente quando o tempo tá frio, muito álcool no tanque e com gasolina velha ou sem gasolina no reservatório de partida a frio. Pois bem, virei a chave fvarias vezes nao quis pegar, sintoma total de corte de combustivel, porem depois de várias tentativas, ao virar a chave, comecei a pedalar no acelerador e pegou normal. Ficou engasgando mas fui acelerando e esquentando por um tempo, e pronto! Agora vamos ver se nos próximos dias ira permanecer, tomara que não!

Kayo,

É bom você fazer uma revisão em todo o sistema de injeção que isto não é normal. O correto é ligar de primeira. Verifique limpeza de bico, limpeza de tbi, situacao da bateria, trocar filtro de combustível e usar gasolina aditivada por umas semanas.

Boa tarde !!! Tenho um air cross exclusive 2011 ele está com seguinte problema.tou partida e não pega.ja fiz limpeza de bico.troquei vela.bolbina.configurei a Central. A bateria é  nova.e ainda está com o mesmo problema o carro está na oficina e o mecânico não encontrou  ainda o problema.o que pode ser isso ?

Olá a todos! Eu achei este tópico fazendo pesquisas no google. Eu comprei um Aircross 2014 GLX flex start recentemente, estava tudo ok. Mesmo assim como o carro não tinha histórico de manutenções eu fiz uma geral, troquei correia dentada, filtros, limpei os bicos (pelo menos o mecânico disse q fez isso rsrs) etc... limpou o TBI... ou seja, o carro deveria ter melhorado em tudo... mas além desse problema (de manhã tem q pisar algumas vezes no acelerador para o carro dar partida) reparei q aumentou um pouco o consumo segundo o computador de bordo.

A gente leva o carro, gasta 2.000 reais em peças e mão de obra e ele volta com problemas... é muito triste essas nossas oficinas. Enfim, o carro já é o modelo que tem aquele flex start, que não usa o tanquinho de gasolina (ele pré aquece o combustivel pelo q entendi), eu tenho abastecido com gasolina somente, inclusive aditivada agora. Reparei q com aditivada o consumo melhorou, mas continua o problema da ignição. Depois de rodar uns 2 km, se eu desligar o carro e ligar novamente, ele pega sem precisar acelarar. Aparentemente é algo a ver com "motor frio". Outra coisa é que na mudança de marchas por exemplo de primeira pra segunda, o carro dá umas falhadas... parece q falta potencia como se não estivesse mandando gasolina suficiente.

Alguém passou por isso e achou causas para esses problemas? Isso já persiste há umas três semanas e parece q está piorando. Não quis retornar no mecânico que fez a revisão pois perdi a confiança nele. Vou levar em algum especialista em injeção eletrônica pois talvez o problema seja alguma regulagem ou peça mal instalada.

Agradeço a todos!